Устройство аккумуляторов, аккумулятор, аккумулятора.
Аккумулятор - устройство придуманное для сохранения и накопления электрической энергии, чтобы в дальнейшем использовать ее не применяя других источников энергии. Принцип действия аккумуляторов основан на явлении такого процесса как электролиз. Обратимость электролиза вот главная составляющая которая лучше всего подходит для аккумуляторов.
Присоединение или потеря электронов ионами при пропускании электрического тока через раствор специального состава, при способности к изменению химического состава раствора. Аккумуляторы делают по принципу гальванических элементов. Берется емкость наполненная одной пятой серной кислоты к воде, туда помещают две пластины из свинца, одна пластина из диоксида свинца а другая из губчатого свинца.
Процесс зарядки заключается в изменении одной из пластин свинца, в
следствии электролиза одна из пластин отрицательная сохраняет свои
качества а другая положительная в процессе электролиза преобразуется и
покрывается слоем перекиси
свинца. чтобы зарядить аккумулятор его
пластины соединяют последовательно с амперметром и пропускают ток.
При прохождении тока через акамулятор на катоде начинает выделяться водород ,в свою очередь на аноде высвобождается кислород. Химические реакции происходящие в аккумуляторе при его зарядке 2PbSO4 + 2H2ОPbO2 + Pb + H2SO4 Химические реакции происходящие в аккумуляторе при его разрядке H2SO4 + Pb + 2H2ОPbO2 + 2H2ОPbO2
В процессе зарядки аккумулятора образуется перекись свинца которая имеет темно коричневый цвет, при ее образовании зарядный ток падает, возрастает внутреннее сопротивлении аккумулятора. если подсоединенный вольтметр показывает напряжение два или чуть более , то аккумулятор заряжен полностью. У обычной стандартного типа аккумуляторной батареи напряжение составляет 6 вольт , .КПД аккумулятора около 75% что согласитесь довольно не плохо, правда сейчас ведутся разработки по повышению коэффициента полезного действия до 90%.
Аккумуляторные батареи ( АКБ ) маркируются цифрами которые показывают количество электроэнергии которую аккумуляторная батарея способна выдерживать, измеряется в ампер-часах. 90 ампер-часов означает что при полной разрядке аккумуляторная батарея может выдавать номинальное напряжение в течение 90 часов, или вдвое меньше если напряжение увеличиться в двое. Автомобильные аккомуляторы это самое большое использование аккумуляторов в народном хозяйстве.
Для более лучшей и долговечной работы аккумуляторных батарей необходимо постоянно поддерживать акамулятор в заряженном состоянии. Очень плохо влияет минусовая температура на время разрядки аккумулятора.
К стати как вы прочитали выше Аккомулятор представляет собой некоторую угрозу экологии, будьте внимательны выделяющиеся водород и кислород очень воспламеняющиеся вещества, а электролит это кислота которая при попадании на одежду прожжет ее насквозь, при попадании на кожу в кратчайшие сроки смойте большим количеством воды. Не вздумайте курить, когда проверяете наличие электролита в аккумуляторе , при открытых пробках он может взорваться, не как граната но пламя хорошее, проверено лично.
Аккумуляторы отечественного производства для грузового автотранспорта .
Аккумулятор 6СТ - 66А1 - длина 301,5 мм, ширина 175 мм, высота 190 мм, вес 13,5 кг.
Аккумулятор 6СТ - 75ЭМ - длина 358 мм, ширина 177 мм, высота 240 мм, вес 24 кг.
Аккумулятор 6СТ - 75ТМ - длина 358 мм, ширина 177 мм, высота 240 мм, вес 22 кг.
Аккумулятор 6СТ - 77А1 - длина 340 мм, ширина 175 мм, высота 190 мм, вес 16 кг.
Аккумулятор 6СТ - 90ЭМ - длина 421 мм, ширина 186 мм, высота 240 мм, вес 28,5 кг.
Аккумулятор 6СТ - 110А - длина 331 мм, ширина 239 мм, высота 230 мм, вес 23 кг.
Аккумулятор 6СТ - 132П - длина 511 мм, ширина 197 мм, высота 237 мм, вес 33 кг.
Аккумулятор 6СТ - 132ЭМ - длина 514 мм, ширина 211 мм, высота 244 мм, вес 41 кг.
Аккумулятор 6СТ - 140А - длина 511 мм, ширина 182 мм, высота 240 мм, вес 31 кг.
Покупка аккумуляторов, прием аккумуляторов, утилизация аккумуляторов
